Commerce atlantique et traites négrières : fiche de révision de histoire-géographie en 4e
Histoire-géo · 4e · Histoire – Le XVIIIe siècle. Expansions, Lumières et révolutions · mise à jour le 22 octobre 2026
Salut, moi c'est Ogrelo ! Voici l'essentiel de « Commerce atlantique et traites négrières ». Lis la fiche, puis teste-toi avec mes questions : la réponse est cachée sous chaque question.
Quand tu vois à Nantes ou à Bordeaux de beaux immeubles du XVIIIe siècle, ou quand tu manges du sucre, tu touches à une histoire liée à la traite des Africains.
Les notions du chapitre
- bourgeoisies marchandes et ports
- commerce triangulaire
- traite et esclavage
- plantations des colonies
- Code noir
La fiche (extrait)
1. Le vocabulaire
- Bourgeoisie marchande
- Groupe de riches habitants des villes qui font fortune grâce au commerce.
- Armateur
- Marchand qui équipe et finance des navires pour une expédition.
- Négociant
- Marchand qui vend et achète en gros, souvent à longue distance.
- Traite négrière
- Commerce d'êtres humains : des Africains sont capturés, vendus puis déportés.
- Esclavage
- Situation d'une personne qui appartient à un maître et n'a aucune liberté.
- Plantation
- Grand domaine des colonies où des esclaves cultivent sucre, café, coton ou tabac.
- Code noir
- Texte de 1685 qui fixe les règles de l'esclavage dans les colonies françaises.
2. Le commerce triangulaire, pas à pas
- Europe → Afrique : un navire part d'un port européen chargé de tissus, d'armes et d'alcool.
- Afrique : ces marchandises sont échangées contre des captifs africains.
- Afrique → Amériques : les captifs sont entassés dans le navire, c'est le « Passage du Milieu ».
- Amériques : les captifs sont vendus et travaillent comme esclaves dans les plantations.
- Amériques → Europe : le navire revient avec du sucre, du café, du coton ou du tabac.
Un navire négrier au XVIIIe siècle
6. Comment un port s'enrichit
Un armateur de Nantes finance un navire et sa cargaison.
Le navire échange ses marchandises contre des captifs, qu'il vend aux Antilles.
Il rapporte du sucre et du café, revendus en Europe avec de gros profits.
L'armateur s'enrichit, construit de beaux hôtels particuliers et fait vivre le port.
Les chantiers navals, les marins et les fabricants de tissus en profitent aussi.
Attention aux confusions
- Le triangle relie trois espaces : l'Europe, l'Afrique et les Amériques.
- Traite et esclavage sont deux choses : la traite est le commerce, l'esclavage est la condition imposée.
- Les ports s'enrichissent par la traite, mais aussi en revendant les produits des colonies.
À retenir
- Au XVIIIe siècle, les bourgeoisies marchandes des ports européens s'enrichissent grâce au commerce atlantique.
- Le commerce triangulaire relie l'Europe, l'Afrique et les Amériques.
- Des millions d'Africains sont déportés pour travailler dans les plantations.
- La traite négrière enrichit les ports comme Nantes, Bordeaux, Liverpool et Bristol.
- Le Code noir de 1685 organise l'esclavage dans les colonies françaises.
Dans la fiche complète, sur l'appli :
- 3. Les grands ports de la traite
- 4. Les plantations et les esclaves
- Une plantation de sucre aux Antilles
- 5. Le Code noir (1685)
avec la version audio et le quiz complet.
Quiz : teste-toi
Question 1
Quel est le premier port négrier français au XVIIIe siècle ?
- Le Havre
- Marseille
- Nantes
- Dunkerque
Voir la réponse
Réponse : Nantes. Nantes est le premier port négrier français.
Question 2
Que fait un armateur ?
- Il équipe et finance des navires
- Il cultive du sucre aux Antilles
- Il rédige les lois du roi
- Il capture des captifs
Voir la réponse
Réponse : Il équipe et finance des navires. L'armateur finance et équipe les navires des expéditions.
Question 3
Quels espaces le commerce triangulaire relie-t-il ?
- Europe, Asie, Afrique
- Europe, Afrique, Amériques
- Asie, Amériques, Océanie
- Afrique, Asie, Amériques
Voir la réponse
Réponse : Europe, Afrique, Amériques. Le triangle relie l'Europe, l'Afrique et les Amériques.
Exercices corrigés
Exercice 1
Qui finance et équipe les navires d'une expédition négrière ?
- Un planteur
- Un matelot
- Un armateur
- Un esclave
Voir la correction
Un armateur. L'armateur, riche bourgeois d'un port, paie le navire, l'équipage et les marchandises de l'expédition.
Exercice 2
Vrai ou faux : Le commerce triangulaire relie seulement l'Europe et l'Afrique.
Voir la correction
Faux. Il relie trois continents : l'Europe, l'Afrique et l'Amérique, d'où le mot « triangulaire ».
Questions fréquentes
Que faut-il savoir sur « Commerce atlantique et traites négrières » en 4e ?
Quand tu vois à Nantes ou à Bordeaux de beaux immeubles du XVIIIe siècle, ou quand tu manges du sucre, tu touches à une histoire liée à la traite des Africains. Ce qui est attendu : Décrire le fonctionnement du commerce triangulaire ; Expliquer la place de la traite dans l'enrichissement des ports européens.
Que retenir du chapitre « Commerce atlantique et traites négrières » ?
Au XVIIIe siècle, les bourgeoisies marchandes des ports européens s'enrichissent grâce au commerce atlantique. Le commerce triangulaire relie l'Europe, l'Afrique et les Amériques. Des millions d'Africains sont déportés pour travailler dans les plantations. La traite négrière enrichit les ports comme Nantes, Bordeaux, Liverpool et Bristol. Le Code noir de 1685 organise l'esclavage dans les colonies françaises.
Quel est le piège classique sur « Commerce atlantique et traites négrières » ?
Le triangle relie trois espaces : l'Europe, l'Afrique et les Amériques. Traite et esclavage sont deux choses : la traite est le commerce, l'esclavage est la condition imposée. Les ports s'enrichissent par la traite, mais aussi en revendant les produits des colonies.